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▲以魂動設計成功在車市打下一片天的MAZDA，短期內並不打算將目標
轉向新能源車。（圖／資料照片）
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因此他們意識到，MAZDA並不像傳統汽車集團如TOYOTA、Volkswagen一樣，需要多樣化的車型，當他們
越增加車型，銷量反而會下降，品牌也隨即會削弱。
而在SkyActiv問世後，不管是柴油或汽油，都讓消費者看到了MAZDA的功力，也對品牌越來越有信心；也因為這樣，MAZDA短期內並不打算將目光看向新能源汽車，而是專注於當前，把SkyActiv做到最好。
MAZDA執行長Ma
samichi Kogai表示，他在MAZDA工作了約40年的時間，歷經了三次公司的財務危機，從第一次1979年因石油危機，讓公司遭受重創開始，其實可以發現，MAZDA都在努力擴張後遭遇危機；而一封來自美國消費者的信，更是敲響了警鐘。
▲SKYACTIV科技無論在柴油或汽油動力，都深受消費者的青睞。（圖／資料照片）
記者鄭閎／綜合報導
在各車廠競相打造混合動力或者純電動汽車之時，MAZDA其實對於這些技術並不感興趣，他們確定了將會把目標專注在傳統的內燃機汽車。
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